c16.gif (1249 bytes) Главная
c59.gif (1176 bytes) О микро- элементах
О методе доктора Скального
news002.gif (1202 bytes) Новости
i682.gif (1046 bytes) Публикации
books01.gif (1126 bytes) Список литературы
smile2.bmp (2302 bytes) Элементология с улыбкой
book3c.gif (381 bytes) Гостевая книга
mailing.gif (1063 bytes) г. Харьков

т. (057) 705-26-36
8 (067) 43-62-833
 sebesk@infmed.kharkov.ua

Продукция ЦБМ
Родник Здоровья
Медцентр "Союз"
harkiv_h.gif (2298 bytes)

Вопросы медицинской элементологии
г. Харьков

Чудесное топливо будущего

Продажа - прихожая мебель, Доставка по Москве.

Можно найти и скорость, с которой должны столкнуться атомы, чтобы могла начаться ядерная реакция:





Z1xZ2
V = 5.3x108x
A


У дейтерия атомный номер Z=1. Масса изотопа А = 2, следовательно, скорость атомов должна быть: V = 3,8 x 106 м/с или 3800 км/с, что в 475 раз больше 1-ой космической скорости. При обычной температуре физикам известна средняя скорость теплового движения у атомов дейтерия, она равна всего лишь 1,9 м /с. При комнатной температуре, равной примерно 239 К, кинетическая энергия молекул возрастает пропорционально термодинамической температуре, или, что то же самое, пропорционально квадрату скорости. Следовательно, чтобы средняя скорость молекул дейтерия была достаточной для реакции между ядрами, нужно нагреть тяжелый водород до температуры:
38002
Т = 293 х К = 1,2 х 109 К
1,92
Итак, сталкиваться и реагировать между собой могут только ядра дейтерия «нагретые» до температуры свыше миллиарда Кельвинов. Вот в этом то и заключается довольно серьезное затруднение для истинных героев науки - физиков.
Весьма заманчива своей дешевизной оказалась идея двигателя внутреннего сгорания, использующего в качестве топлива водород. Такой мотор, потребляя водород и воздух, выбрасывает в качестве продукта горения воду.
Американские исследователи Университета штата Оклахома приспособили для водорода классический бензиновый автомобильный двигатель. Оказалось, что при прямом впрыскивании водорода в цилиндры - как в дизельных двигателях - отпадает надобность в опережении зажигания. Как показал анализ выхлопных газов, окислы серы и углерода в них вообще отсутствуют, а окислы азота содержится лишь в незначительных количествах.
Однако широкому применению водорода в качестве автомобильного топлива препятствует немало проблем, и самая трудная из них - топливные баки. На 10 кг водорода автомобиль может проехать столько же, сколько на 30 кг бензина, но такое количество газообразного водорода занимает объем 8000 л, а чтобы хранить его требуется прочный резервуар массой 1500 кг.

Список рефератов
Листать страницы: 1 2 3 4 5 6

самодельные инверторные сварочные аппараты ; активный отдых с детьми

Possible find and velocity, with which must face the atoms to could begin the nucleus reaction:





Z1xZ2
V = 5.3x108x
A


Beside deuterium atomic number Z=1. The Mass of the isotope But = 2, consequently, velocity atom must be: V = 3,8 x 106 м/с or 3800 km/with that in 475 times greater 1-ouch cosmic velocity. Under usual temperature physicist known average velocity of the heat motion beside atom deuterium, she is whole only 1,9 m /с. Under room temperature, equal approximately 239 To, kinetic energy of the molecules increases pro rata thermodynamic temperature, or that same, pro rata square to velocities. Consequently that average velocity of the molecules deuterium was sufficient for reaction between kernel, it is necessary to warm the heavy hydrogen before the temperature:
38002
T = 293 h To = 1,2 h 109 To
1,92
The Ithaca, face and react between itself can only kernel deuterium warmed before the temperature over миллиарда Kelivinov. Here is in this that and is concluded rather serious difficulty for true heroes of the science - a physicist.
More Tempting its дешевизной turned out to be the idea of the engine of internal combustion, using as fuel hydrogen. Such motor, comsuming hydrogen and air, throws as product of the combustion water.
The American researchers of the University of the staff Oklahoma have adapted for hydrogen classical gasoline car engine. Turned out to be that at прямом of впрыскивании hydrogen in cylinders - as in diesel engine - falls off the necessity in опережении ignition. What has shown the analysis an выхлопных gas, окислы sulphurs and carbon in they in general are absent, but окислы nitrogen is kept in scant fews only.
However broad using the hydrogen as car fuel prevents much problems, and the most difficult of them - a fuel tanks. On 10 kgs hydrogen car can проехать as much as as on 30 kgs benzine, but such amount of the gaseous hydrogen occupies volume 8000 l, but to keep his(its) is required strong reservoir by mass 1500 kg.

   Исследование элементного статуса по методу профессора А.В.Скального можно осуществить в медицинском центре "Союз":

    Медицинский центр "Союз", г. Харьков, ул. Сумская, 17.   Лиц. МОЗУ №2237-ЮР
   тел. (057) 705-26-36, моб. тел. 8(067) 436-28-33